Air Vietnam, vols internationaux – de Saigon vers l’Asie

VOLS INTERNATIONAUX – PÉRIODE 1951 – 1962

Vietnam Airlines a utilisé une partie de ses droits commerciaux pour développer des routes internationales vers Phnom Penh, Bangkok, Vientiane, Hong Kong et Singapour, qu’Air France a rétablies de 1946 à 1949.

En 1952, par DC-3, il y avait un vol quotidien vers Saigon-Phnom Penh, un vol hebdomadaire vers Saigon-Bangkok, puis un siège ajouté à Siem Reap vers 1956, deux vols vers Saigon-Seno-Vientiane ; Par DC-4, il y avait deux vols hebdomadaires vers Saigon-Hanoi-Hong Kong et Saigon-Haiphong-Hong Kong, avec Air France, jusqu’en novembre 1954, en raison de l’accord de Genève, seule la liaison Saigon-Hong Kong restait.

A partir du 1er avril 1955, Air Vietnam disposait des droits commerciaux sur la liaison Saigon-Paris, au même titre qu’Air France.

VOLS INTERNATIONAUX – PÉRIODE 1962-1972

Depuis le milieu des années 1960, Air Vietnam avait prévu un programme de développement des liaisons internationales. Avant, Air Vietnam discutait souvent avec Air France de l’exploitation de la liaison Saigon-Paris.

Depuis 1962, des accords bilatéraux internationaux établissant des droits commerciaux pour l’aviation civile du Vietnam ont été négociés et signés par l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam, représentant le gouvernement du Vietnam, avec les agences de l’aviation civile de Thaïlande, du Laos, du Cambodge et de Corée. Chine, Japon, Singapour, Malaisie et Philippines.

Les routes internationales étaient exploitées par des avions Viscount en 1961, par des avions Caravelle en septembre 1964, puis par des avions B-727 en mai 1968, puis par des avions B-707 sur la route Saigon-Hong Kong-Osaka-Tokyo en 1973.

De 1965 à 1968, les bureaux de représentation régionaux d’Air Vietnam ont été agrandis, rénovés ou ouverts à Vientiane, Bangkok, Singapour, Taipei, Osaka, Tokyo et Manille.

La route Saigon-Manille a été ouverte en avril 1968. À cette époque également, la route Saigon-Hong Kong comptait cinq trajets hebdomadaires, dont deux liaisons vers Taipei, Osaka et Tokyo, puis trois autres. La route Saigon-Singapour a également été étendue jusqu’à Kuala Lumpur en 1971.

• Plus d’info dans l’article Air Vietnam – The untold history, 1951-1975

Adresse des bureaux AIR VIET NAM en Asie dans les années 60